La nueva temporada 2025 se presenta como un foco de incertidumbres para aquellos equipos que han visto un descenso en su rendimiento a lo largo de 2024.Un claro ejemplo de esto es Aston Martin, que logró sus mejores resultados en el inicio del año, pero, conforme avanzaron las carreras, su capacidad para situarse entre los diez primeros comenzó a desvanecerse.
Este fenómeno, aunque no tan pronunciado, también se puede observar en el equipo Red Bull.Una manera clara de evidenciar esta caída es a través de las estadísticas de Max Verstappen.El piloto neerlandés conquistó cinco victorias en las primeras siete carreras, pero a partir del Gran Premio de España, no volvió a subirse al podio hasta el Gran Premio de Brasil, once carreras más tarde.
Uno de los principales factores que contribuyó a este descenso fue la dificultad del equipo para encontrar lo que se conoce como la “ventana óptima” de rendimiento, que se refiere a la búsqueda de un equilibrio en el monoplaza sin sacrificar demasiada potencia.Este dilema es precisamente lo que el equipo austriaco deberá volver a abordar, tal como ha señalado su director técnico, Pierre Waché.